优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油启倾向启倾向电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备半自动数量高，把控比繁复。可控硅调压器把控电源电路如图是 1图示。电磁波钻速感知器3装在飞轮壳上，用飞轮abs齿圈光感应起思想钻速。连接器2装在 PT 泵内，直流电波动使连接器的轴运动，最终得以改别产品的发动机故障率一些问题，在实际上的事业中，只要能充分用，进而可进一步震动阐述和空气能的模式论文检测与发动机故障率检测。

 

若有一次工作通不过失败功，停用后将之后自功工作，若连续式2次工作通不过失败功，则已停工作，系统故障灯唤醒。打火机很普通做岗位后，不同产品参数使用J3 电插座输人调控板，由J4 模拟输出不同警告灯表现。按J5 的回位/灯实施检查按钮开关，能使调控板回位，同時实施不同警告灯各种测试，若各种报替灯都亮，代表整体警告调控程序做岗位很普通。汽车汽车发动因启动时后，变频调速器4 把原于电磁振动器感应器器的联通宽带号与替换成的参照点 (W₂) 相较于较，的输出差光电探测器流手机信号，使继续电动执行机构2 的轴扭动，把控好进入喷管的燃料数据流量，导致改动汽车汽车发动因的转速比和热效率。当起驱力在W₂调定的某些速比下不稳定性运行时，调节工作下面:电驱力扭矩↑(↓) → (转数感知器3) 启驱力转数↓(↑) →EFC 调节器4伤害功率↑(↓) →程序执行机构2油泵量↑(↓) →启驱力转数↑(↓) →使启驱力转数保持稳定在另一定值作业。

2、系统调整

EFC 调压操控器4 的面板价格装有 W₁  -W4 以下电势差器，区别适用怠速整改、工作电机电机转速整改、增加收益整改和电机电机转速降整改，供体系整改时用。 (1) 怠速修整。将运作/怠速旋转开关置怠速定位，工作启驱力，调W₁，有一天发动机转速为600-650r/min.(2) 带速调控。将开机工作/怠速打开置开机工作选址，开启热车机满载开机工作。①W4置同时使用，调W₂使速比为1  500r/min (即相关联55Hz) 到止。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (相应的 51.5Hz)直到。③W4置5% 轉速降，调W₂使轉速为1575r/m in (相对应52.5Hz) 截止。(3) 增加收益修正。再启动起因素，加有可能 1/4 的额定的装载，若起因素轉速比较安全稳定，则从左到右目标方面渐渐地运动W₃，甚至轉速发飘有一天，之后再反时针目标方面渐渐地运动W₃，甚至轉速比较安全稳定有一天。(4) 时速降調整。开启起心理，加额定负荷负荷，调W4，使时速为1 500r/min 已经。(5) 设备来调节。来完 (4) 步来调节后，卸掉载荷系数载荷，再来 (2) 步来调节; 再加上上载荷系数载荷系数载荷，来(4) 步来调节，也许有一天来调节到恰当参考值止。只为赢得恰当的轉速，常常要重覆可以达到技巧二到两次。

3、故障诊断

1.打着机不许开机 (见表 1)

 

2.打着机稳定转运 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.发起机额定功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

几台美产310kW 来发同步电汽轮机的 CU M M INS 汽车发倾向，汽车发动后汽车发动因转速不固，过过会儿儿汽车发动电动马达又擅自汽车发动业务，并显示打齿的问题;陆续电脑自动汽车发动十几次后，汽车发倾向忽然间息火。按恢复开关按钮图片并举新倒圆角行驶按钮图片 RUN ，再次出现这些出现问题的。

依照业务关键技术研究，热车机、把控好电路板、EFC 变速器业务一般顺利，发起机故障出在发高压三相异步电机组机中点 (N ) 把控好数据，这是由于在热车车后，用万用表测 CPU 把控好板J2 的3 脚，电压降为0V ，检测电缆联系顺利。开发高压三相异步电机组机，发展中点(N ) 连线脱焊。直接焊好路试，业务顺利。

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