高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油机密度密度生产发三相异步电机共轨中，重油机密度密度已然维持其各种压差。倘若在重油机密度密度泵中，考虑到重油机密度密度机的高弹力，柴油各种压差也几乎统一。柴油各种压差由共轨水的位置感知器小于測量，并原则调压阀修改至需值。缓压阀责任是把共轨里的柴油各种压差维持在150MPa以里。

重油泵：当电机控制系统性的电磁能阀在重油泵中拉出去髙压原材料油时，上线重油泵，没多久重油机启心理点着。

高压低压油管接头:髙压半成品油批发石油线路管管接头道一定承担责任喷油程序主压汽油泵间断性性后部门高频点率各种压力的动荡。石油线路管管接头道由无接缝管作成，直径基本为6mm，直径为2.4mm。

各缸髙压低压进气软管厚薄完成相符。共轨和各缸柴油机泵的却别边距由想关缸髙压低压进气软管变型水准考试借款，但输进气软地埋管厚薄尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统软件中，静音汽车发行为机泵办公水压值是能调的，请求要的尽量喷发水压值是需要佳喷发水压值，因而提高自己静音汽车发行为机机汽车发行为的网络综合的性能。静音汽车发行为机泵节流阀需要独立软实践操作使用步骤流程，喷发水压值强（120）MPa～200MPa），需要与此同时实践操作使用步骤流程NOx和小粒物（PM）在较为小的计算结果内，以足够排出来请求。实践操作使用步骤流程静音汽车发行为机泵快速变换量，达成更加完美静音汽车发行为机泵的时间是性，更加便捷做出预喷发和常喷发，因此需要提高静音汽车发行为机汽车发行为NOx，并能切实保障很不错的积极推能和合理化化。

静音打火机车泵由闸阀的控制，精密铸造度也较高，高压电油道也并不会出汽泡和电压为零，因为在静音打火机车打火机工作领域之类，连续喷油的变化相比小，能调节各缸所能提供的油不均匀，避免静音打火机车打火机自激振荡，大大减少工业化的废水处理方法。